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楼主: dawei
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城市一卡通是否能实现真正意义上的一卡通用?

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121
发表于 2013-12-17 14:35:51 | 只看该作者
在现有国情下 不可能实现,因为能做城市一卡通的企业都是有“背景”的企业,这些企业一般情况下会躺在垄断资源上睡大觉,看惯了多数民营企业踏破门槛来找自己,自己漫天要价。。。。更何况一个城市这样的企业不止一个可能公交地铁一个公司、电费水费一个公司,这些人都觉得自己牛B相互合作都困难更何况整合那么多资源真正的“一卡通”呢
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122
发表于 2014-3-4 09:36:35 | 只看该作者
完全开放的市场环境下,这简直是不可能的事情。没有哪种产品在没有外界力量的干预下,能垄断所有消费场景,消费者凭啥只选你?别的卡类产品不会搞促销搞优惠提升自己的竞争力?多张卡片省点钱又能坏到哪里去?除非这个一卡通能联通所有消费环节的利益~
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123
发表于 2014-3-7 11:26:37 | 只看该作者
一卡通的本来意义就是那么简单,而现实所欠缺的,就是网络也大规模发展
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124
发表于 2014-4-26 15:15:14 | 只看该作者
理想很美好,现实很骨感
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125
发表于 2014-4-29 17:43:07 | 只看该作者
写了一大堆,又被限制了。我很清白,没有任何攻击的心思,版主放我一马,有时候码字和思考些东西很痛苦,但不能发出去更痛苦。
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126
发表于 2014-5-16 16:34:43 | 只看该作者
难,主要是国家的标准不一样,各个部门的利益关系,无法进行真正统一,这个不存在技术问题,主要是政策问题。政策已经在管控交通卡进入消费领域
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127
发表于 2014-5-21 13:46:32 | 只看该作者
各方利益权衡呀
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128
发表于 2014-5-23 14:05:27 | 只看该作者
与信用卡的共存的是个大问题,如何平衡各方面的利益,另外,如何发展商户,扩大一卡通的受理范围,才是最重要的方面。
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129
发表于 2014-10-21 14:49:37 | 只看该作者
主要是内地企业也找到一种双赢的商业模式来和各个商户合作,在借助政府的引导作用,一步一步的发展,才有可能发展成“一卡通”的理想模式。
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130
发表于 2014-10-28 11:42:07 | 只看该作者
各地政府都有自己的小算盘,不可能统一的。
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