点击这里可以发送分享哦!

找更多的资料吗?点我立即搜索!!
查看: 3703|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

支付产品创新,从加减法开始

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2011-10-31 15:33:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
支付产品创新,从加减法开始

瓷器国(CHNIA)从来就不缺人才。刷手机坐公交坐地铁虽已不算新鲜事,但花更低的成本,通过DIY把普通的非智能手机也变成公交一卡通,这事难吗?对我们普通人来说,这么具有超高技术难度的活,得花多大成本才能办到啊!不过对于DIY的达人来说,其实也就是做做加减法那么随意的事。

北京公交一卡通,甚至基本上各地的公交卡,现已可通过DIY达人的创意和创新,被完美地植入到手机当中。从此,出门坐车就可以轻松潇洒的刷手机了!若然不信,可在淘宝上搜索。不管你信不信,反正北京已经出现。

天哪,中国移动推手机卡与公交卡合二为一的新业务都砸了那么多钱了,到现在为止,也没见什么起色,再说这行当听起来也都是高技术门槛的活啊,那他们怎么做到的?好像也不难,一句话来说,就是:先对公交卡做减法,减去常规的PVC材质,把里面的非接触芯片挖出来,然后再对客户指定的目标手机做加法,把手机后盖打开,再将芯片加到喇叭附近,最后再把芯片线圈固定在后盖上,完毕。除此外,还可以把芯片做进手机保护套中。对手机有什么要求?无要求,上至爱疯4S,下至诺基亚100块钱的白屏机,只要是个手机,随便怎么整都行。

相形之下,移动推出的加载公交卡功能的新手机卡就逊色的多。就像被称为经典成功案例的深圳通一样,换卡后虽然手机号码不变,但是公交账户充值的时候还要把卡抠出来,而且当手机没电后,就彻底杯具,刷不了了!更让非智能手机用户觉得大受歧视的是,对不起,手机深圳通不支持非智能手机......而人家DIY的手机公交卡,就算手机没信号,就算手机同时也没电了,没问题,至少还可以正常坐公交地铁嘛!举个例子,这就相当于你把公交卡绑在手机后盖上!

如果这种DIY的创新产品也能够实现规模化量产的话,对每一位城市的手机用户来说,又可以消灭掉一张卡了!反正手机深圳通卡里面也是两个完全独立的账号,一个是移动手机账户,另一个则是深圳通账户,那不跟这种DIY产品是一样的本质嘛!

做产品根本没必要做到大而全,那样很可能越做越复杂,到头来把自己都做进去了结果出来的产品很可能还不被用户买账。在现有的两个或两个以上的其他的成熟产品基础之上,以相对简单的加减法思维整合、组合,通过易行的实现手段将原产品各自的核心功能融合后,这就是全新产品!

想起好几年前,政府和民间的N多砖家就高喊着要将深圳通与八达通双卡合一:一张卡片,内含一个芯片,但芯片里面融合了原来的八达通与深圳通两个账户的功能,在深圳刷卡显示人民币,到香港刷卡就自动按当天汇率转换显示为港币,不管用港币还是人民币充值,反正都无所谓,相当于卡内有一个跨越两地的全功能账户。可是,喊到现在为止,这款牛13的产品还没有问世,据说原因是,系统复杂,工程浩大......当时有一智慧网友献一妙计:TNND,你们烦不烦呀!我本身就随身带两张卡,一张深圳通,一张八达通,现在我把两张卡用502粘在一起,不就马上变成了你们所谓的“深港一卡通”!

2011.10.21


您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Copyright@支付产业网   |   京ICP备17067647号-3   |   联系我们
返回顶部