讨论：美国线下收单不用签字，如何规避风险

yes_sunshine

我的理解，不一定对，供讨论：
1、无论是磁条卡还是IC卡，签名都只是发卡机构认定客户授权的一种方式，一般只要不是客户提出争议，不会对资金清算产生影响；像停车这种小额交易，发卡行相当于自己承担一定的风险，以提高支付便利和客户体验；
2、我理解咪表应该会要求客户输入汽车牌照以便于警察认定付费主题，而汽车关联着驾照，美国的驾照可以当做身份证明使用，所以类似于实名支付，不做签名应该也没有风险；
3、如上面有人所言，可能是IC卡脱机的小额支付；小额支付既可以接触也可以非接，所以和是否插卡关系不大。

另外，据我所知这种咪表应该是停车时预授权交易，离开的时候在进行预授权完成和消费交易。

yes_sunshine

回复 knighthw 的帖子

谢谢。
一般自助货柜都是小额消费，我个人认为其原理都和IC卡的电子现金基本相同，即发卡行为了提升交易通过的便捷和客户体验而承担一定风险开放给客户的自助业务。不同的是，对于磁条卡这种业务风险高一些；而对于IC卡因为可以脱机验证密钥，所以安全性高一些。

飞机上这种业务我有过接触，因为飞机上无法进行在线授权，所以飞机上的终端会保存交易信息在落地后批量上传给发卡行，发卡行对此类交易会和卡组织有事先的约定：发卡行授权卡组织允许在无法连通发卡行的情况下代为授权交易通过。

但是其目的都是一样的，就是银行在承担一定风险的前提下提升交易通过率。这点是可以通过欺诈损失率和交易收益在事前就对风险做好准确测量的。

国内的CUPS其实也有代授权的业务，但是国内发卡行开展该业务的比较少。