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广东高速将试点蓝色通道“不停车收费” 无需安装设备进入BTC时代

2018-2-7 09:28 | 来自: 中国支付网

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  广东省交通运输厅收费管理处处长徐海波表示,省交通管理部门一直在运用高科技手段解决拥堵的问题。比如说使用ETC车道粤通卡,是目前比较有效的方式。现在粤通卡的车道达到了1920条,占全省车道四分之一以上。目前广东用户735万,全国第一。

  徐海波表示,除了ETC之外,省交通管理部门还在研究蓝色通道,就是不停车收费。通过跟一些大型国内的互联网公司进行合作,共同来研究这些不停车收费,是今年一项重点工作。其表示,希望能够在今年逐步做一些试点。

  蓝色通道,就是基于互联网+移动识别与支付技术的新一代高速公路联网收费系统,英文是BTC。BTC和高速公路现有的MTC和ETC收费系统区别明显,与MTC的区别是车辆不需要停车缴费,和ETC相比是车辆不需要安装任何设备。

  “BTC何以成为高速缴费的变革者?”带着这样的疑问,《国企管理》记者采访了广东高速科技投资有限公司(简称粤高科)技术总监丁丰其。

  众所周知,由于需要停车交费,使用MTC(停车)人工收费系统的普通车辆用户,在车流量较大时,十分容易引起拥堵,浪费司乘人员大量时间;增大二氧化碳的排放。此外,由于现金支付,对车辆用户来说,存在风险,对于高速公路业主来说,需花费大量的精力管理现金。

  ETC(不停车)自动收费系统,也存在诸多问题,如手续繁琐。用户需要投入成本购买OBU,同时提供相关资料进行注册,而且必须在指定地点、由专业人员安装;此外,用户需要使用预存金额的CPU卡实现支付,而这种由高速公路收费部门发行的CPU卡的充值网点很少,车辆用户充值不便,目前虽然有银行圈存、云充值,但技术还未普及而且存在资金安全问题。

  “提供了又一条高速收费站不停车快速通行通道”是丁丰其对蓝色通道最简单的概括。他说,基于互联网+移动识别与支付技术的新一代高速公路联网收费系统,我们取名叫蓝色通道,英文是BTC。蓝色通道的应用领域是高速收费系统,应用场景是高速收费站,要实现的是高速收费站车道快速通行。它的理念是在移动互联网和高速收费系统的现有技术特征和能力基础上,构建一个轻松、快捷和便利的交通环境。

  事实上,蓝色通道是互联网+交通的典型应用,是一种思维的创新和模式的创新。丁丰其说,下载一个蓝色通道手机APP,通过一键预约功能就可以实现不停车、快速缴费通过收费站。而在整个使用过程中,使用蓝色通道的车辆无须额外安装任何设备,不需要带现金、信用卡、不需要扫描微信、支付宝。

  在使用之前,车辆用户下载和安装蓝色通道APP,完成个人身份和车辆身份的注册,绑定支付通行费的账号,基于云端审核通过后,成为蓝色通道的合法用户,一次注册,就可长期使用。

  车辆准备进入高速的时候,通过手机APP的一键预约功能,实现不停车自主缴费预约请求。当车辆进入收费入口时,车道设备获取车辆身份信息,上传云端并通过云端验证许可后放行车辆;进入高速公路网后,通过手机APP的虚拟标识可提供车辆行驶路径,为高速公路通行费的准确计算和拆分提供依据;出收费站的时候,车道设备获取车牌信息上传到云端服务器,根据上传数据验证用户为合法用户后,指挥车道闸机抬杆放行,使车辆快速驶出收费站。确认车辆离开收费站后,云端服务器根据车辆的入口、出口和行驶路径等信息,计算和拆分应收的通行费,通过第三方接口支付通行费,完成了车辆用户通行费的自助缴费。当云端服务器完成收费后,向用户手机推送支付金额、入口、出口等相关信息。车辆用户通过手机APP查看,完成一次完整的高速公路自主缴费快速通行过程。

  蓝色通道整体方案由预约、进收费站、定位、出收费站、收费信息推送、第三方信息支付等十大子系统和一个云服务平台组成。丁丰其介绍说,云服务平台是蓝色通道的最核心的部分,为蓝色通道的用户提供了全方位的技术支撑,它主要是实现了云端的缴费、计费和拆分。

  蓝色通道的巨大优势还在于其兼容性。丁丰其说,蓝色通道系统可与现有的MTC(停车)人工收费系统、ETC(不停车)自动收费系统相兼容,不改变原有收费系统模式,易于推广普及使用。

  蓝色通道的推广应用可实现多方收益。首先,司机可以享受到畅通的通行体验,减少出行拥堵所造成的时间浪费,进而减少出行成本。其次,路段投资方营造了不停车、顺畅的通行环境,提高运行效率。初步预算,无人值守,一年使用则可回收投资。

  丁丰其说,根据初步测算,全国80%以上的车辆用户使用蓝色通道的话,所产生的节能效果是非常显著的,每年可以减少几十亿吨二氧化碳的排放量,营造一个非常良好的绿色环保交通环境。我们抓住了目前缴费过程中的痛点,找到了引爆点,可在短时间内吸引海量用户。我们这个模式可复制推广,有盈利预期。

  对于蓝色通道粤高科寄予厚望,丁丰其说,BTC将会引发高速收费模式的变革,会带来全新的收费系统模式,它的使用国利民。

  部分内容节选自《国企管理》。


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引用 ljyanhong 2018-2-8 08:05
蓝色通道

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